
威(wei)海力建(jian)液壓(ya)設備(bei)廠
經營模(mo)式(shi):生產加工
地(di)址(zhi):山(shan)東(dong)省威海(hai)市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業(ye)園
主營:液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
③ 缸(gang)體內表面所鍍硬鉻層(ceng)發生剝(bo)離一般認(ren)為,電鍍硬鉻層(ceng)發生剝(bo)離的原因如下。
a.電鍍層(ceng)(ceng)黏結不(bu)好。電鍍層(ceng)(ceng)黏結不(bu)好的主要(yao)原因是(shi):電鍍前,零件的除(chu)油脫脂處理不(bu)充分;零件表面活化處理不(bu)干(gan)凈(jing),氧(yang)化膜層(ceng)(ceng)未去除(chu)掉。
b.硬輅層磨(mo)損。電(dian)鍍硬鉻層的(de)磨(mo)損,多數是由于活塞(sai)的(de)摩擦鐵粉的(de)研磨(mo)作(zuo)用造(zao)成的(de), 中間夾有水分(fen)時,磨(mo)損更快。(威(wei)海力建冶金液壓設備廠(chang))





因(yin)金(jin)屬(shu)的接(jie)觸(chu)電位(wei)差造成(cheng)的腐(fu)蝕,只發(fa)生在活塞接(jie)觸(chu)到的部位(wei),而且腐(fu)蝕是(shi)成(cheng)點狀發(fa)生的。與上述相(xiang)同,中間夾有水分時,會促(cu)使腐(fu)蝕的發(fa)展。與鑄件相(xiang)比,銅(tong)合(he)(he)金(jin)的接(jie)觸(chu)電位(wei)差要高,因(yin)此銅(tong)合(he)(he)金(jin)的腐(fu)蝕程(cheng)度(du)較嚴(yan)重。
c.因接(jie)觸電(dian)(dian)位差形成的(de)腐(fu)蝕(shi)。接(jie)觸電(dian)(dian)位差腐(fu)蝕(shi),對于(yu)長(chang)時間運轉的(de)液(ye)壓(ya)缸來(lai)說,不(bu)易發生;對于(yu)長(chang)期停(ting)止不(bu)用的(de)液(ye)壓(ya)缸來(lai)講是(shi)常見的(de)故(gu)障。
6、材(cai)料(liao)固化后,用(yong)細磨(mo)石或刮dao,將高出導(dao)軌(gui)表面的材(cai)料(liao)修復平整,施工(gong)完畢(bi)。
注意事項:
為了確(que)保設備的正(zheng)常(chang)工(gong)作運行,必須保證:
1、嚴格、謹慎安裝;
2、清洗設備存留的(de)油灰及雜(za)質;
3、更換潤滑油,完善設備(bei)潤滑系統(tong)。
4、更換擋(dang)霄(xiao)器,確保有(you)效的清(qing)理導軌上的鐵屑
叉(cha)車(che)液壓系(xi)統常見故障檢查(cha)與排(pai)除
叉車的主要液壓作業部分(fen)有起(qi)升(sheng)缸和傾斜缸,其(qi)故障檢查與(yu)排除方法(fa)列舉如(ru)下 :